एक कहावत कहना
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हाइड्रोलिक संतुलन क्रेन का उपयोग

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हाइड्रोलिक संतुलन क्रेन चार मुख्य हिस्सों से बना है, अर्थात्,कोरस,सामान्य चार बार लिंक,हाइड्रोलिक प्रणाली और इलेक्ट्रिक नियंत्रण उपकरण।हाइड्रोलिक संतुलन क्रेन शरीर,इलेक्ट्रिक नियंत्रण उपकरण,हाइड्रोलिक प्रणाली और समानांतर चार बार लिंक से बना है।

यांत्रिक ट्रांसमिशन संतुलन क्रेन की तुलना में, इसमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

1. यह एक स्ट्रोक स्विच की आवश्यकता नहीं है, तेल सिलेंडर के स्ट्रोक सीमा का उपयोग करता है,और एक बफर डिवाइस के साथ सुसज्जित है। पिस्टन स्ट्रिप ऊपर और नीचे बढ़ने और गिरने के लिए ड्राइव करता है,और आंदोलन अपेक्षाकृत स्थिर है।

2. हाइड्रोलिक प्रौद्योगिकी ने पारंपरिक यांत्रिक ट्रांसमिशन मोड को बदल दिया है.जब बटन दबाया जाता है, तो मोटर काम करना बंद कर देता है, और वजन स्वचालित रूप से और स्थिर रूप से अपने स्वयं के वजन के माध्यम से गिर सकता है, इस प्रकार ऊर्जा लागत को बचाता है।

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हाइड्रोलिक संतुलन क्रेन सीमेंट बेस (फाईसी) पर या मोबाइल ट्रॉली (मोबाइल) पर स्थापित किया जा सकता है। फ्यूसेलेज 340 डिग्री की रेंज के भीतर घूमने वाली आस्तीन सीट के चारों ओर घूम सकता है. ऊर्ध्वाधर मार्गदर्शक डिवाइस मशीन के शरीर के पीछे स्थापित किया जाता है,और संतुलन तंत्र का मार्गदर्शक व्हील मार्गदर्शक ग्रोव के साथ ऊपर और नीचे चलता है।

एक जोड़ी एकल पंक्ति गेंद लोडर मशीन के शरीर के गाइड रेल पर क्षैतिज रूप से चले जाते हैं,और कनेक्शन प्लेट लोडर बिंदु के दोनों पक्षों पर समर्थन किया जाता है.हाइड्रोलिक सिलेंडर के पिस्टन स्टॉक के सिर के साथ खींच स्टॉक के पीछे को कनेक्ट करें,और गाइड ग्रोव के साथ ऊर्ध्वाधर लिफ्टिंग आंदोलन का संचालन करें.चार लिंक लोडर हाथ एक समायोजित संतुलन वजन के साथ सुसज्जित है,जो संतुलन बार प्रणाली के मृत वजन के साथ संतुलन में है,हॉक के यादृच्छिक संतुलन को प्राप्त करने के लिए। सिस्टम में गियर पंप,इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रिव

हाइड्रोलिक संतुलन क्रेन का उपयोग करने के लिए सख्त नियम और नियम हैं.यदि इसे उचित तरीके से उपयोग नहीं किया जाता है,यह एक सुरक्षा विफलता है,जो काम के लिए और कर्मचारियों के लिए बहुत खतरनाक है, यह उपयोग विनिर्देश हमें याद दिलाता है कि हमें उपयोग से पहले प्रासंगिक तैयारी करने की आवश्यकता है ताकि सुनिश्चित किया जा सके कि उपकरण सामान्य रूप से शुरू होने से पहले कोई संचालन विफलता नहीं है।