संतुलन क्रेन के काम का सिद्धांत
वायवीय संतुलन क्रेन का मूल घटक एक बड़ा प्रवाह, बड़ी उत्सर्जन, उच्च परिशुद्धता वायवीय नियंत्रण दबाव कम वाल्व है, दबाव कम वाल्व सीधे भारी वस्तु की स्थिति की सटीकता से संबंधित है, भारी वस्तु को स्थानांतरित करते समय आवश्यक बाहरी बल, भारी वस्तु को स्थानांतरित करने की गति।
दो पायलट दबाव कम करने वाल्व के इनपुट दबाव को मुख्य सड़क से लिया जाता है, जो प्रतिस्पर्धी रूप से भारी कर्तव्य संतुलन और कोई भार संतुलन के लिए पायलट वाल्व के रूप में उपयोग किया जाता है। दो पायलट गैसों को दो स्थानों के तीन दिशाओं के विपरीत वाल्व में खिलाया जाता है, जिसे भारी कर्तव्य संतुलन और कोई भार संतुलन को स्विच करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है। विपरीत वाल्व के बाद, पायलट गैस को वायु नियंत्रित दबाव कम करने वाल्व में, वायु नियंत्रित दबाव कम करने वाल्व आउटलेट दबाव और संबंधित पायलट दबाव बराबर होता है। मुख्य सड़क में गैस एयर नियंत्रण दबाव कम करने
भारी भार संतुलन प्राप्त होता है जब भारी भार उठाने के बाद आराम में है, और केवल एक छोटा बाहरी बल को संतुलन को तोड़ने के लिए आवश्यक है ताकि भारी भार आसानी से उठाया जा सकता है या कम किया जा सकता है। अतीत में, संतुलन को तोड़ने के लिए वजन को खींचें, उदाहरण के लिए, जब बाहरी बल का उपयोग खींचने के लिए, सिलेंडर पिस्टन नीचे जाता है, तो सिलेंडर दबाव बढ़ता है, से अधिक से अधिक सेट दबाव (यह सेट दबाव दबाव दबाव है), अतिरिक्त दबाव गैस नियंत्रण वाल्व डिस्चार्ज पोर्ट से निकाल दिया जाएगा। इस तरह की प्रक्रिया का परिणाम यह है कि पिस्टन (वजन) एक निश्चित स्थिति में गिर जाता है
